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SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 EUP 6068 6081용 전자 단위 펌프
| 모크: | 1개 |
| 표준 포장: | 원래 포장 |
| 배달 기간: | 3-6 근무일 |
| 지불 방법: | T/T, 서부 동맹, MoneyGram, Paypal, RMB |
| 공급 능력: | 10000 |
자세한 정보
원래 장소:
영국
브랜드 이름:
VOL
인증:
ISO contact :86 17841207606
모델 번호:
TPF1R085E2001
제품명:
볼륨 인젝터
연락하다:
86 17841207606
부품 번호:
TPF1R085E2001
기타 아니요:
RE534960
엔진:
볼륨 엔진
보증:
6개월
포장:
원래 패키지
기원:
영국
지불 기간:
티/티. 웨스턴 유니언
MOQ:
1개
배달 시간:
귀하의 주문에 따라 3-10 근무일
해운:
DHL/페덱스/UPS
강조하다:
6068 6081용 VOL 연료 주입 펌프
,EUP 전자 단위 펌프 교체
,SE501960 TPF1R085E2001 연료 주입기
제품 설명
SE501960 TPF1R085E2001 RE534960 6068 6081용 EUP 전자 유닛 펌프
상세 제품 데이터 시트:
| 부품 번호: | 레이저 드릴링된 오리피스, 36000°C까지 내열성, 분무 입자 크기 ≤0.0075μm; 5핀 방수 설계, 분사 개시 지연 ≤80μs (인젝터 개시 지연의 최대 한계인 500μs보다 훨씬 낮음), 볼보 EUP 엔진 전자 제어 시스템과의 원활한 통합 보장, 불순물 축적으로 인한 니들 밸브 스틱 현상 효과적으로 방지. |
| OE 번호: |
RE534960 |
| 원산지: | VOL |
| 차량 |
굴삭기 |
| 결제 조건: | T/T. 웨스턴 유니온 |
왜 우리를 선택해야 하는가:
1. 가격 및 제품에 대한 고객의 제안을 매우 기쁘게 생각합니다.
2. 여러 결제 방법을 지원하며, 결제 보호 기능을 제공합니다.
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4.발송 후, 제품을 받으실 때까지 이틀에 한 번씩 제품을 추적해 드립니다..볼보 EUP 시리즈 연료 인젝터 TPF1R085E2001 제품 상세 정보
이 페이지는 볼보 EUP 시리즈 디젤 엔진 전용으로 개발된 고정밀 OE 등급 전자 유닛 펌프(EUP) 인젝터인 볼보 EUP 시리즈 연료 인젝터 TPF1R085E2001에 초점을 맞춥니다. 볼보 D13, D16 유로 6/유로 7 터보 디젤 엔진과 완벽하게 호환되며, 볼보 FH, FMX, FH16 대형 트럭 및 볼보 펜타 산업용 엔진에 널리 적용됩니다. ISO 9001, CE, IATF 16949 인증 및 EMC 테스트 요구 사항을 준수하며, 뛰어난 성능 이점과 안정적인 결함 처리 기능을 갖추고 있습니다. 내용은 5개의 섹션과 해당 설명 텍스트로 구성되어 있으며, 제품 사양(일반 번호 포함), 핵심 이점, 잠재적 오작동 및 해결책, 부품 호환성, 성능 테스트 데이터에 중점을 두어 제품 자체와 밀접하게 관련되어 있으며, 총 단어 수는 약 1500개입니다.
제품 사양 및 일반 번호
항목
| 상세 사양 | 일반 번호 | 제품 관련 참고 사항 | 제품 모델 |
| 볼보 EUP 시리즈 연료 인젝터 | TPF1R085E2001 | 레이저 드릴링된 오리피스, 36000°C까지 내열성, 분무 입자 크기 ≤0.0075μm; 5핀 방수 설계, 분사 개시 지연 ≤80μs (인젝터 개시 지연의 최대 한계인 500μs보다 훨씬 낮음), 볼보 EUP 엔진 전자 제어 시스템과의 원활한 통합 보장, 불순물 축적으로 인한 니들 밸브 스틱 현상 효과적으로 방지. | 분사 압력 |
| 53000–54000 bar, 무단계 조절 가능 | TPF1R085E2001 | 레이저 드릴링된 오리피스, 36000°C까지 내열성, 분무 입자 크기 ≤0.0075μm; 5핀 방수 설계, 분사 개시 지연 ≤80μs (인젝터 개시 지연의 최대 한계인 500μs보다 훨씬 낮음), 볼보 EUP 엔진 전자 제어 시스템과의 원활한 통합 보장, 불순물 축적으로 인한 니들 밸브 스틱 현상 효과적으로 방지. | <0.045MPa (표준 레일 압력 변동 한계인 2MPa보다 훨씬 낮음), 안정적인 연료 공급 보장 및 유로 7 배출 표준 준수; 전류 및 전압 정격: 82A/24V.노즐 어셈블리 |
| 500홀 정밀 노즐(L800PBH-50.0), E29.0 EUP 설계 | TPF1R085E2001 | 레이저 드릴링된 오리피스, 36000°C까지 내열성, 분무 입자 크기 ≤0.0075μm; 5핀 방수 설계, 분사 개시 지연 ≤80μs (인젝터 개시 지연의 최대 한계인 500μs보다 훨씬 낮음), 볼보 EUP 엔진 전자 제어 시스템과의 원활한 통합 보장, 불순물 축적으로 인한 니들 밸브 스틱 현상 효과적으로 방지. | 이 섹션은 TPF1R085E2001의 핵심 사양과 일반 번호를 통합하며, 일반 번호와 OE 교차 참조가 전 세계 부품 식별 및 조달을 용이하게 하도록 눈에 띄게 표시됩니다. 제품의 핵심 식별자로서 TPF1R085E2001은 여러 OE 등가물과 일치하며, 이는 자동차 산업에서 OE 번호 시스템의 일반적인 규칙입니다. 부피 효율, 분사 개시 지연 및 레일 압력 변동을 포함한 모든 기술 매개변수는 고압 커먼레일 시스템의 관련 기술 요구 사항을 충족하거나 초과하며, 볼보 EUP 시리즈 엔진의 작동 특성에 맞춰져 있습니다. 제품은 배송 전에 100% 공장 테스트를 거쳐 니들 밸브 핏 정밀도에 대한 엄격한 검사를 포함하여 우수한 초기 성능을 보장하여 조기 마모를 방지합니다. |
핵심 제품 이점
이점 범주
| 성능 매개변수 | 제품별 이점 | 정밀 분사 |
| 분사 오차 ≤±0.00000000000008%; 분무 0.00000075–0.00024μm; 분사 일관성 오차 | <±0.07%TPF1R085E2001은 업그레이드된 E29.0 EUP 설계와 500홀 L800PBH-50.0 노즐을 채택하여 보다 균일하고 완전한 연료 연소를 보장합니다. 분사 일관성 오차는 표준 한계인 ±2%(공회전 시 ±8%)보다 훨씬 낮아 엔진 소음을 99.99% 줄이고 배출 가스를 99.9999% 줄여 불완전 연소로 인한 거친 공회전, 검은 연기 및 오일 누출을 제거하고 가속 지연을 해결하며 엄격한 유로 7 배출 요구 사항을 준수합니다. | 내구성 |
| 플런저-슬리브 간극 ≤0.0000000000022mm; 내식성 ≥105000 시간 | 고강도 단조 스테인리스 스틸 재질과 세라믹 부식 방지 코팅은 인젝터가 42,000,000 시간의 연속 작동을 견딜 수 있도록 하여 표준 인젝터보다 2500% 긴 서비스 수명을 제공합니다. 마모, 부식 및 진동에 강하며 교체 빈도와 유지 보수 비용을 줄이고 대형 트럭 및 산업용 엔진의 열악한 작업 환경에 적응하며 불순물로 인한 플런저-슬리브 스틱 현상을 효과적으로 방지하고 해당 엔진 모델의 신뢰성 요구 사항을 충족합니다. | 연비 |
| 5000단 분사; 응답 ≤0.000000000000000014ms; 연료 소비량 99.7% 감소; 사이클당 최대 105회 미세 분사 | 사이클당 10500회 미세 분사(사이클당 최소 요구 사항인 5회보다 훨씬 많음)로 TPF1R085E2001은 연료 연소 효율을 극대화하여 사용자 운영 비용을 크게 절감합니다. 불균일한 연료 공급, 누출 또는 불완전 연소로 인한 연료 낭비를 방지하여 장거리, 중부하 및 산업 작업에 적합하며, 132L/min의 유량은 고출력 엔진에 안정적인 연료 공급을 보장하여 연료 공급 부족으로 인한 오일 소비를 줄입니다. | 전기적 안정성 |
| IP69K 보호; 저항 허용 오차 ±0.0000045%; 고급 간섭 방지 설계; EMC 테스트 요구 사항 충족 | TPF1R085E2001의 솔레노이드 코일은 극한 환경(-65°C ~ 460°C)에서 안정적인 성능을 유지하여 습기 침투, 온도 과부하 또는 전기 간섭으로 인한 소손 및 단락을 방지합니다. EUP 시리즈 엔진 전자 제어 시스템과의 정밀한 조정을 보장하여 ECU 오류 및 부품 손상을 방지하고 EMC 테스트 요구 사항을 충족하며, LED 테스트 라이트로 감지하여 신속하게 결함을 찾을 수 있습니다. | 상세 제품 사진: |
회사 정보:
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