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C-aterpillar C10 시리즈 연료 인젝터 CH12082는 C-aterpillar C10 디젤 엔진의 엄격한 OEM 사양을 충족하도록 특별히 설계된 고성능 EUI(전자 제어 유닛 인젝터)로, 초정밀 연료 계량, 우수한 고온 내구성, 뛰어난 막힘 방지 성능 및 먼지, 습도, 빈번한 부하 변동 및 극한 온도 변화가 심한 열악한 중장비 환경에서의 안정적인 작동에 중점을 둡니다. 엔진 연료 공급 시스템의 중요한 구성 요소로서 ECU로부터 펄스 신호를 받아 연료 분사 타이밍, 양 및 지속 시간을 정밀하게 제어하는 최종 연료 분사 "스위치" 기능을 수행합니다. 슬림한 니들 밸브 디자인은 낮은 관성을 특징으로 하여 고속 분사 시 더 빠른 응답과 복구를 가능하게 하여 분사 정확도와 효율성을 향상시키고 스로틀 지연을 효과적으로 제거하며 선형적인 출력 전달을 보장합니다. 이는 터보차저 C10 엔진이 복잡한 작업 조건에서 안정적으로 작동하는 데 필수적입니다. 고강도 열처리 니켈 기반 합금강(Inconel 625)으로 제작되었으며 초정밀 CNC 가공 및 플라즈마 스프레이 세라믹 코팅 기술을 적용하여 탁월한 구조적 강성, 고온 저항 및 내마모성을 보장합니다. 플라즈마 스프레이 세라믹 코팅은 HRC58-60 경도의 매끄럽고 조밀한 보호층을 형성하며, 강력한 접착력, 우수한 내식성 및 벗겨짐 없는 특성을 갖추고 있어 표면 마모, 부식 및 불순물 축적을 효과적으로 방지하고 서비스 수명을 크게 연장하며 재제조를 통해 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다. 건설 기계, 장거리 트럭, 산업 발전 장비 및 광산 차량과 같은 열악한 작동 환경에서 일관된 연료 공급 성능을 유지합니다. 7개의 정밀 드릴 노즐(최소 오리피스 크기 135um)과 630bar 고압 분무 기능을 갖춘 이 노즐은 막힘 방지 축 니들 밸브 구조를 채택하여 먼지와 불순물로 인한 막힘을 방지하고 부드러운 왕복 운동을 가능하게 하여 초미세 연료 분무 및 정확한 연료 계량을 달성합니다. 이 우수한 분무 품질은 연료-공기 혼합을 극대화하고 연료 공급의 정량, 타이밍 및 공간 분포를 최적화하여 연소 효율을 최대 28% 향상시키고 연료 소비 및 유해 배출물(NOx 및 PM)을 줄이며, 터보차저 C10 엔진의 장기적인 고부하, 저온 및 먼지 작업 조건에서도 엔진 출력 및 작동 안정성을 향상시켜 Euro Ⅳ 요구 사항과 유사한 더 높은 배출 표준을 충족합니다. 공장에서 설치된 고내구성 L형 금속 와운드 개스킷(316L 스테인리스 스틸로 감싼 유연한 흑연 테이프, 클래스 3 시리즈)과 최적화된 스프링 힘 조절 기능을 갖춘 정밀 가공된 전자 밸브 부품(밸브 본체, 니들 밸브, 리턴 스프링, 아마추어 및 전자 코일로 구성)을 특징으로 하여 극한의 압력 변동(최대 340MPa 순간 압력)에서도 제로 누출 밀봉 및 안정적인 밸브 작동을 보장하며, 개스킷은 터보차저 엔진의 고압 밀봉 요구 사항을 충족합니다. 100% 출하 전 기능 테스트(JB/T4730.3 표준 준수)를 거치며, 연료 공급, 압력 및 타이밍 검증을 포함하여 신뢰할 수 있는 콜드 스타트(추가 가열 시스템 없이 -55℃에서도 가능) 및 극한 온도 범위(-55℃~205℃)에서도 장기간 안정적인 작동을 보장하여 저온 배출 문제를 효과적으로 개선합니다. ISO 9001 및 IATF 16949 표준을 준수하는 직접 장착 교체용 인젝터인 CH12082는 터보차저 및 인터쿨러 C10 엔진용으로 설계되어 예기치 않은 가동 중지 시간을 줄이고 엔진 연료 시스템의 서비스 수명을 연장하며 C10 엔진 운영자에게 비용 효율적인 유지 보수 솔루션을 제공합니다. 또한 부품 번호 CH12082, CH12082X 및 166-0237의 호환 가능한 교체품입니다.

기본 제품 정보

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