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Caterpillar C10 시리즈 연료 인젝터 350-7555는 Caterpillar C10 디젤 엔진의 엄격한 OEM 사양을 충족하도록 특별히 설계된 고성능 EUI(전자 제어 유닛 인젝터)로, 초정밀 연료 공급, 향상된 고온 내구성, 우수한 막힘 방지 성능 및 먼지, 습도, 빈번한 부하 변동 및 극한 온도 변화가 심한 열악한 중장비 환경에서의 안정적인 작동에 중점을 둡니다. 엔진 연료 공급 시스템의 중요한 구성 요소로서, ECU로부터 펄스 신호를 받아 연료 분사 타이밍, 양 및 지속 시간을 정밀하게 제어하는 최종 연료 분사 "스위치" 기능을 실행하여 스로틀 지연을 효과적으로 제거하고 선형적인 출력 전달을 보장하며, 이는 복잡한 작업 조건에서 터보차저 C10 엔진의 안정적인 작동에 필수적입니다. 고강도 열처리 니켈 기반 합금강(Nimonic 75)과 초정밀 CNC 가공 및 초음파 화염 분사 표면 처리 기술로 제작된 이 인젝터는 탁월한 구조적 강성, 고온 저항 및 내마모성을 보장합니다. 초음파 화염 분사 텅스텐 카바이드 코팅은 HRC61-63 경도의 매끄럽고 조밀한 보호층을 형성하며, 강력한 접착력, 우수한 고온 저항 및 벗겨짐 없는 특성을 갖추고 있어 표면 마모, 부식 및 불순물 축적을 효과적으로 방지하고 서비스 수명을 크게 연장하며 재제조를 통해 유지 보수 비용을 절감할 수 있습니다. 건설 기계, 장거리 트럭, 산업 발전 장비 및 광산 차량과 같은 열악한 작동 환경에서 일관된 연료 공급 성능을 유지합니다. 7개의 정밀 드릴 노즐(최소 오리피스 크기 120um)과 700bar 초고압 분무 기능을 갖춘 이 노즐은 자동 센터링 성능과 높은 밀봉 성능을 자랑하는 막힘 방지 볼 밸브 구조를 채택하여 먼지와 불순물로 인한 막힘을 방지하기 위해 부드러운 왕복 운동을 가능하게 하며, 초미세 연료 분무(연료 입자 직경이 1/1000mm 수준에 도달) 및 정확한 연료 계량을 달성합니다. 이 우수한 분무 품질은 연료-공기 혼합을 극대화하여 연소 효율을 최대 32% 향상시키고, 연료 소비 및 유해 배출가스(NOx 및 PM)를 줄이며, 엔진 출력 및 작동 안정성을 향상시킵니다. 장기간의 고부하, 저온 및 먼지가 많은 작업 조건에서도 Euro III 요구 사항과 유사한 더 높은 배출 표준을 충족하고 고가의 배기 후처리 시스템에 대한 의존도를 줄입니다. 공장에서 설치된 고내구성 J형 금속 와운드 개스킷(316L 스테인리스 스틸로 감싼 유연한 흑연 테이프, Class 5 시리즈)과 최적화된 스프링 힘 조절(기존 인젝터 대비 전자기력 30% 증가)을 갖춘 정밀 가공된 전자 밸브 부품을 특징으로 하여 극한의 압력 변동(최대 380MPa 순간 압력)에서도 제로 누출 밀봉 및 안정적인 밸브 작동을 보장하며, 개스킷은 터보차저 엔진의 고압 밀봉 요구 사항을 충족합니다. JB/T4730.3 표준에 따라 100% 출하 전 기능 테스트(연료 공급, 압력 및 타이밍 검증 포함)를 거쳐 신뢰할 수 있는 콜드 스타트(추가 가열 시스템 없이 -65°C에서도 가능) 및 극한 온도 범위(-65°C~220°C)에서도 장기간 안정적인 작동을 보장하여 저온 배출 문제를 효과적으로 개선합니다. ISO 9001 및 IATF 16949 표준을 준수하는 직접 장착 교체용 인젝터인 350-7555는 터보차저 및 인터쿨러 C10 엔진용으로 설계되어 예기치 않은 가동 중지 시간을 줄이고 엔진 연료 시스템의 서비스 수명을 연장하며 C10 엔진 운영자에게 비용 효율적인 유지 보수 솔루션을 제공합니다. 또한 부품 번호 3507555 및 166-0219의 호환 가능한 교체품입니다.

기본 제품 정보

기술 사양

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회사 정보:

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