연료 펌프는 안정적인 액체 공급에 의존합니다.

국부 압력이 너무 낮아지면 연료 흐름 내에서 증기 방울이 형성되고 붕괴될 수 있습니다.

이 현상을 캐비테이션이라고 합니다.

캐비테이션은 외부 공기 유입과 다릅니다

공기 유입은 시스템 외부에서 가스를 유입시킵니다.

캐비테이션은 유체 내 압력 조건으로 인해 국부적으로 증기를 생성합니다.

두 조건은 유사한 유압 증상을 유발할 수 있지만 원인은 다릅니다.

캐비테이션을 유발할 수 있는 조건

가능한 기여 요인은 다음과 같습니다:

• 과도한 흡입구 제한;
• 불충분한 공급 압력;
• 높은 연료 온도;
• 제한된 필터;
• 크기가 작거나 손상된 공급 라인.

펌프 성능이 변할 수 있는 이유

캐비테이션은 펌프 충진을 방해하고 불안정한 공급에 기여할 수 있습니다.

가능한 증상은 다음과 같습니다:

• 소음;
• 압력 변동;
• 연료 공급 감소.

이러한 증상은 인젝터 또는 압력 제어 오류로 오해될 수 있습니다.

펌프 흡입구부터 시작하십시오

캐비테이션이 의심될 경우 다음을 조사하십시오:

탱크 → 필터 → 공급 라인 → 공급 압력 → 펌프 흡입구

고압 측에서만 시작하는 대신.

결론

안정적인 고압 생성은 안정적인 저압 연료 공급에서 시작됩니다.

캐비테이션은 압력 관련 진단이 어려운 경우 흡입구 조건을 확인해야 하는 한 가지 이유입니다.