연료 주입 장치 펌프 0414755014 041475503 313GC5233MX
2026-04-18
DDENSO HINO 시리즈 2 연료 인젝터 095000-6510 제품 상세 정보
095000-6510은 DDENSO와 HINO가 공동 개발한 고정밀 OE 등급 커먼레일 연료 인젝터로, DDENSO HINO 시리즈 2 디젤 엔진 전용으로 설계되었습니다. HINO 300 시리즈, 500 시리즈 트럭 및 버스 (J05E, J08E 엔진 장착, 2017년~2024년 생산), HINO N04C 지게차 엔진, HINO P11C 승용차와 완벽하게 호환됩니다. ISO 9001, IATF 16949 품질 인증 및 DDENSO와 HINO의 엄격한 품질 기준을 준수하며, DDENSO의 첨단 전자 제어 인젝션 기술과 HINO의 상용차 적용 경험을 통합했습니다. 디젤 연료 공급 시스템의 핵심 부품으로서 HINO 시리즈 2 엔진의 고부하, 장시간 작업 특성에 맞춰 안정적인 출력, 효율적인 연료 연소, 낮은 오염 물질 배출 및 장기적인 신뢰성을 보장합니다. 다음 내용은 제품의 장점, 잠재적 오작동 및 해결책에 초점을 맞춘 4가지 상세 섹션으로 구성되어 있으며, 제품 자체와 밀접하게 관련되어 있으며 총 단어 수는 약 1500단어입니다.
제품 사양 및 일반 번호
| 항목 | 상세 사양 | 일반 번호 | 제품 관련 참고 사항 |
| 제품 모델 | DDENSO HINO 시리즈 2 연료 인젝터 | 노즐 정밀도 최대 0.20μm; 내열성 최대 4700°C; 분무 입자 크기 ≤0.0026μm; 4핀 방수 커넥터; 분사 지연 ≤32μs; 탄소 방지 코팅으로 유지보수 주기 85% 연장. | OE 상호 참조 (일반 번호): 095000-6510, 095000-6511, 23670-79016, 23670-E0081, 16405-E0090, 23670-E0391; 12개월 보증; 재질: DDENSO의 나노 부식 방지 코팅 처리된 고속 강철; 순중량: 0.89kg; 작동 전압: 24V; 연료 유량: 185L/min; 표준 크기, 직접 OE 교체, 엔진 개조 불필요, 출하 전 100% 전문 테스트 완료. |
| 분사 압력 | 4600~5600 bar, 전자 제어 무단 조절 | 노즐 정밀도 최대 0.20μm; 내열성 최대 4700°C; 분무 입자 크기 ≤0.0026μm; 4핀 방수 커넥터; 분사 지연 ≤32μs; 탄소 방지 코팅으로 유지보수 주기 85% 연장. | 압력 편차 ≤±0.002 bar; 레일 압력 변동 <0.003MPa; DDENSO의 고정밀 PCV 장착, HINO J05E/J08E/N04C/P11C 엔진 및 Euro 6 배출가스 기준과 호환, 고부하 시나리오에서 안정적인 연료 공급 보장.노즐 유형 |
| 360홀 레이저 드릴링 정밀 노즐 | 095000-6510 | 노즐 정밀도 최대 0.20μm; 내열성 최대 4700°C; 분무 입자 크기 ≤0.0026μm; 4핀 방수 커넥터; 분사 지연 ≤32μs; 탄소 방지 코팅으로 유지보수 주기 85% 연장. | 이 섹션은 095000-6510 인젝터의 핵심 사양과 일반 번호를 명확하게 제시하며, 부품 식별, 조달 및 애프터 서비스 유지보수를 용이하게 하기 위해 OE 상호 참조 목록을 제공하여 국제 부품 코딩 표준을 준수합니다. 모든 기술 파라미터는 HINO 시리즈 2 엔진의 작동 특성에 따라 엄격하게 보정되었으며, DDENSO의 첨단 고압 커먼레일 기술을 통합했습니다. 각 인젝터는 출하 전에 100% 공장 압력 및 정밀 테스트를 거쳐 초기 결함을 제거합니다. 일반 번호 및 상호 참조 정보는 사용자가 호환되는 교체 부품을 신속하게 찾도록 도와 유지보수 시간과 비용을 절감하고 HINO 시리즈 2 모델과의 원활한 호환성을 보장합니다. |
핵심 제품 장점
장점 범주
| 성능 매개변수 | 제품별 이점 | 고부하 안정성 |
| 하중 지지 용량 ≥1700N; 100시간 동안 100% 부하에서 안정적인 작동 | 095000-6510은 HINO 시리즈 2 상용차의 고부하 작업 시나리오에 최적화된 강화 플런저 및 실린더 슬리브 구조를 채택했습니다. 고속 강철로 제작되어 장시간 전 부하 작동 시에도 안정적인 분사 성능을 유지하며, 고압 및 고온으로 인한 출력 저하를 방지하여 장거리 운송, 중장비 작업 및 승용차 적용 시 지속적이고 안정적인 출력 공급을 보장합니다. | 향상된 내구성 |
| 플런저-슬리브 간극 ≤0.00035μm; 서비스 수명 ≥105백만 시간 | DDENSO의 나노 부식 방지 및 마모 방지 코팅 처리된 고속 강철로 제작되어 일반 제품보다 4.8배 긴 마모 수명을 자랑합니다. 내부 주요 부품에는 지르코니아 세라믹 코팅을 적용하여 마찰 계수를 42% 줄이고 조기 마모를 방지하며, HINO 시리즈 2 차량의 복잡한 도로 조건 및 고주파 시동-정지 특성에 적응하여 유지보수 빈도와 비용을 크게 절감합니다. | 우수한 연비 |
| 연료 소비 13.5% 감소; 분무 효율 ≥99.99% | DDENSO의 핵심 기술인 다단계 미세 분사(예비 분사, 주 분사, 후 분사)를 지원하여 연료 연소 효율을 극대화하고 낭비를 줄입니다. 후 분사 기술은 미연소 탄소 입자의 2차 연소를 촉진하여 입자 배출을 65% 줄이고 연비를 더욱 향상시켜 HINO 상용차 및 승용차 사용자의 운영 비용 절감에 매우 중요합니다. | 극한 환경 적응성 |
| IP69K 보호 등급; 작동 온도: -100°C~540°C | 솔레노이드 코일은 DDENSO와 HINO가 HINO 시리즈 2 엔진 전자 제어 시스템을 위해 공동 개발하여 극한의 저온, 고온, 습하고 먼지가 많은 환경에서도 안정적인 성능을 유지합니다. DDENSO의 전기 부품 유지보수 경험을 참조하여 습기, 먼지 및 전기 간섭에 강하며 건설 현장, 외딴 도로 및 승용차 운행 환경과 같은 열악한 조건에서도 안정적인 작동을 보장합니다. | 095000-6510의 핵심 장점은 DDENSO의 첨단 분사 기술과 HINO의 상용차 적용 경험에서 비롯됩니다. 고부하 안정성은 안정적인 출력 공급을 보장하며, 고속 강철 재질로 뒷받침되는 향상된 내구성은 열악한 작업 환경에 적응합니다. 우수한 연비는 운영 비용을 절감하며, 극한 환경 적응성은 적용 범위를 확장하여 HINO 시리즈 2 디젤 엔진의 고성능 요구 사항을 모두 충족합니다. |
잠재적 오작동 및 대상 솔루션
잠재적 문제
| 근본 원인 (제품별) | 수정 솔루션 및 부품 매칭 | 노즐 막힘 및 고착 |
| 저품질 디젤 불순물; 탄소 축적; 360홀 오리피스 마모; 습기 침투; 부적절한 유지보수; 먼지 오염 | 경미한 막힘의 경우, DDENSO 지정 연료 시스템 세척제를 사용하여 분해 없이 세척하십시오. 심각한 막힘의 경우, 9500kHz 초음파 장비를 사용하여 120분 동안 세척하십시오. 마모된 경우 OE 360홀 레이저 드릴링 노즐(095000-6510과 호환)로 교체하십시오. 재발 방지를 위해 저유황 디젤을 사용하고 580시간마다 연료 필터를 교체하며, DDENSO 표준 유지보수 절차를 따르십시오. | 압력 변동 |
| DDENSO PCV 마모; 밸브 코어 변형; 연료 오염; 연결부 느슨함; 고부하 진동 충격 | OE 동급 DDENSO 압력 제어 밸브(095000-6510과 호환)로 교체하십시오. DDENSO HINO 진단 테스트 벤치를 사용하여 분사 압력을 4600~5600 바로 재보정하십시오. 연료 시스템을 플러싱하고 라인을 청소하며 손상된 씰을 교체하십시오. DDENSO의 고장 진단 단계를 참조하여 연결부를 조이고 방진 패드를 추가하십시오. | 전기 신호 오류 |
| 솔레노이드 코일 소손; 커넥터 부식; 습기 침투; 저항 편차; 전기 간섭 | DDENSO의 전기 고장 진단 방법을 참조하여 LED 테스트 라이트 또는 OBD-II 스캐너로 코일 상태를 감지하십시오. 소손된 경우 OE DDENSO 솔레노이드 어셈블리(095000-6510과 호환)로 교체하십시오. 부식 방지제로 커넥터를 청소하고 절연 처리를 하십시오. ECU를 OBD로 재설정하여 오류 코드를 지우고 신호 전송 안정성을 보장하십시오. | 연료 누출 |
| 씰 노후화; 부적절한 설치 토크; 노즐 씰 마모; 개스킷 손상; 고부하 진동 | 경미한 씰 마모의 경우, DDENSO 지정 산화크롬 연마 페이스트로 연마하십시오. 심각한 마모의 경우 OE 씰 키트(095000-6510과 호환)로 교체하십시오. 950~970N·m 토크로 재설치하고 방진 조치를 추가하십시오. 수리 후 압력 테스트를 수행하여 누출이 없는지 확인하고 화재 위험을 방지하며 제품 안전을 보장하십시오. | 이 섹션은 095000-6510 인젝터의 일반적인 오작동에 초점을 맞추고 있으며, 실제 진단 경험, DDENSO의 유지보수 표준 및 HINO 시리즈 2 상용차 및 승용차의 사용 특성을 결합했습니다. 근본 원인은 제품 자체 부품(360홀 노즐, DDENSO PCV, 솔레노이드 코일), 작업 조건 및 유지보수 습관과 밀접하게 관련되어 있습니다. 각 솔루션은 제품의 특정 구조에 맞춰져 있으며, OE 동급 교체 부품을 권장하여 사용자가 신속하게 결함을 해결하고 유지보수 비용을 절감하며 제품 수명을 연장하도록 돕습니다. |
유지보수 및 서비스 지침
유지보수 항목
| 유지보수 주기 | 유지보수 요구 사항 및 제품 보호 | 노즐 청소 |
| 매 580 작동 시간마다 | DDENSO 지정 초음파 세척제를 사용하고 9500kHz에서 120분 동안 세척하며, 세척 후 노즐 오리피스 마모를 확인하십시오. 360홀 레이저 드릴링 노즐 및 탄소 방지 코팅 손상을 방지하기 위해 부식성 세척제를 사용하지 마십시오. 노즐 정밀도 및 서비스 수명을 보장하고 DDENSO의 유지보수 권장 사항을 따르십시오. | PCV 점검 |
| 매 1000 작동 시간마다 | DDENSO 진단 장비를 사용하여 PCV 밸브 코어 마모 및 밀봉 성능을 점검하고, 필요한 경우 압력 매개변수를 재보정하십시오. 마모가 0.0004μm를 초과하면 PCV를 교체하여 압력 변동을 방지하고 인젝터의 안정적인 성능을 보장하며, DDENSO의 하드웨어 점검 표준을 따르십시오. | 솔레노이드 코일 점검 |
| 매 1500 작동 시간마다 | 멀티미터를 사용하여 코일 저항 및 절연 성능을 감지하고, 저항이 195000±5000 mOhm 범위 내에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 청소하고 절연 그리스를 도포하여 부식 및 습기 침투를 방지하고 전기 신호 오류를 방지하며, DDENSO의 전기 부품 유지보수 지침을 참조하십시오. | 이 섹션은 095000-6510의 부품 및 작동 특성과 밀접하게 관련된 상세 유지보수 지침을 제공합니다. 이러한 지침을 따르면 DDENSO의 유지보수 경험을 통합하여 잠재적인 오작동을 효과적으로 방지하고 제품 수명을 연장하며 장기적인 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다. 모든 유지보수 요구 사항은 DDENSO의 품질 표준 및 HINO 시리즈 2 엔진의 작동 특성에 따라 수립되어 일상적인 유지보수에 대한 실질적인 지원을 제공하고 애프터 서비스 비용을 절감합니다. |
